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歪头就能控制方向 一文详解“贴地飞行”的钢架雪车

时间:2026-06-11 19:43:41

来源:福州太谷新闻网最新消息 分类:教育

歪头就能控制方向 一文详解“贴地飞行”的钢架雪车

时间:2026-06-11 19:43:41

来源:福州太谷新闻网最新消息 分类:教育

16日,贴地飞行米兰冬奥会钢架雪车项目迎来收官战。制方钢架雪车比赛中,向文详解新闻网先运动员俯卧在冰面上,架雪紧贴着赛道飞行,贴地飞行也被称作“俯身飞行的制方雪橇”。

钢架雪车是向文详解一个无动力装置、没有方向盘,架雪也没有制动装置的贴地飞行装备。运动员们推车加速后跳跃上车,制方新闻网先滑行中,向文详解钢架雪车平均速度可达130公里每小时,架雪需要车手具有超强的贴地飞行核心力量、身体控制力,制方以及强大的向文详解心理素质。

总台央视记者 杜思源:在我面前就是进行这项运动的专业级赛道,关于钢架雪车有哪些知识点?今天我们请到了一位钢架雪车运动员来为我们介绍。

钢架雪车运动员 张奥宇:去我们的出发点看一看。这就是我们平常训练和比赛的出发点。一只脚踏在这个台面上,一只脚踩到冰面上,橇在这里,身体俯身下去。通过后面这只脚踩到这,给一个助推,再向下推。一般的话我们是跑到16步到18步左右。

在钢架雪车比赛中,起跑阶段,运动员会推着车在冰面狂奔出几十米,然后纵身向前一跃,精准落在车上,瞬间从奔跑状态,转换为俯卧飞行姿态。这个过程的流畅度,对整段滑行的最终表现起到决定性作用。

在钢架雪车的赛道出发区,有一段小小的冰槽。它是什么作用呢?

北京雪车雪橇队负责人 原田:这两个冰槽是钢架雪车的出发槽,雪车的刃要卡在这里面,推的时候它才是直直地往前走,钢架雪车是可以放在左槽或者右槽,这是按照运动员自己的习惯。

张奥宇:前面它下去以后,就没有这个槽了。开始用自己的身体姿态、肩、膝、脚来控制滑行的方向,但是身体姿态必须得趴好,要是不趴好的情况下它就会侧滑。

钢架雪车运动员装备包里有什么

比赛中,运动员如何在光滑的冰面推着车加速狂奔而不打滑?钢架雪车运动员的装备包里都有哪些助力他们贴冰飞行的秘密武器?

张奥宇:我们的鞋是由很多排钉子组成,这样抓冰更牢固,它很有支撑性,所以才能在冰上跑起来。这个是我们平常训练的头盔,保证我们的安全。在滑行当中,黑色镜片是能抵挡冰面对眼睛的刺激。连体服非常贴身,没有那么多的风阻,就是薄薄的一层,没有保暖层。

钢架雪车手就像“趴在子弹上飞行的人”。由于车身没有动力装置,重力和物理法则,是决定比赛速度的关键。为确保公平竞争,比赛规则对“钢架雪车+运动员+配重”的总重量有上限规定。运动员如果体重较轻,必须加装配重块至上限;如果体重超标,赛前必须减重到标准重量以下。

在比赛中,经常能看到车手们“蹭”着冰墙过弯。轻微“蹭墙”技术,不仅能防止雪车漂移,还能走出弯道上更短的滑行路线。钢架雪车高手不仅要精确记住赛道上的复杂弯道组合,还要随机应变,找出最理想的滑行线路。

(总台央视记者 高磊 杜思源 吴昊)

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